Сборная модель Zvezda Cоветская 203-мм гаубица Б-4 особой мощности

Советская гаубица особой мощности Б-4 калибром 203,2 мм (8 дюймов). Масштаб 1:35. Клей и краски в комплект не входят. Гаубица была разработана в 1931 году. Гаубица могла стрелять на расстояние почти

Открыть

Сборная модель Немецкий многоцелевой внедорожник HORCH KFZ. 15, 3709, Звезда, масштаб 1/35

Сборная модель Немецкий многоцелевой внедорожник HORCH KFZ. 15, 3709, Звезда, масштаб 1/35. Horch KFZ. 15, одна из основных машин немецкой армии, использовалась для транспортировки орудий и перевозки раненых, а также как штабной

Открыть

Сборная модель Звезда Советская бронированная разведовательно-дозорная машина БРДМ-2 (3638з)

БРДМ-2 это бронированная разведывательно-дозорная машина, была разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода и серийно выпускалась в СССР с 1964 по 1989 год, а также по лицензии за границей: в Польше, Чехословакии и

Открыть

Звезда Сборная модель-корабль «Пассажирский лайнер Титаник», Звезда, 1:700, (9059)

Трансатлантический пароход «Титаник» был создан в 1912 году. В то время он являлся самым большим лайнером и имел водоизмещение 52 310 тонн. Великолепие этого корабля завораживало каждого пассажира, а размеры были просто невероятны.

Открыть

Советский военный внедорожник УАЗ-469

УАЗ-469 был разработан на Ульяновском автозаводе, первые машины сошли с конвейера 15 декабря 1972 годаю. УАЗ-469 имел открытый пятиместный кузов, в котором размещались пять человек (считая водителя), но при необходимости ещё двое могли

Открыть

Сборная модель ZVEZDA Немецкий грузовой автомобиль Opel Blitz Kfz. 305 3710з

Опель-Блиц – немецкий среднетоннажный грузовой автомобиль времён Второй мировой войны – один из самых востребованных в германской армии. Основными преимуществами автомобиля стали простота конструкции и экономичность. Он легко ремонтировался и потреблял около 28

Открыть

Сборная модель ZVEZDA Советский военный внедорожник УАЗ-469 3629з

УАЗ-469 был разработан на Ульяновском автозаводе, первые машины сошли с конвейера 15 декабря 1972 годаю. УАЗ-469 имел открытый пятиместный кузов, в котором размещались пять человек (считая водителя), но при необходимости ещё двое могли

Открыть